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市國資委出資企業將參與全省最大規模臨港產業平臺建設
作者:管理員 日期:2010-11-22

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臺州港臨海(頭門)港區及臨港產業平臺合作開發項目正式簽約

市國資委出資企業將參與全省最大規模臨港產業平臺建設

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11月18日下午450分,隨著一陣熱烈的掌聲響起,臺州市、臨海市及省交通集團正式簽約,合作開發臺州港臨海(頭門)港區及臨港產業平臺項目。臺州國資委出資企業市基礎設施建設投資集團有限公司將代表市本級參與此項目投資開發,與其他二方聯手合作,共同打造全省最大規模臨港產業平臺。?

??? 省委副書記、省長呂祖善,省委常委、常務副省長陳敏爾,省政府秘書長張鴻銘,臺州市委書記陳鐵雄,臺州市委常委、臨海市委書記尹學群,臺州市副市長葉阿東等領導出席簽約儀式。省交通集團董事長陳繼松,臺州市委副書記、市長吳蔚榮,臨海市委副書記、市長李志堅分別代表三方簽約。
????? 陳敏爾代表省委、省政府對此次合作簽約表示熱烈的祝賀。陳敏爾說,省委、省政府之所以對這個合作項目高度重視,有三個原因:一是這個項目是全省發展海洋經濟、搞好海洋經濟發展試點的重要舉措。這個項目的內容是港口建設,是臨港產業,也是島嶼的開發利用,是完全意義上的海洋經濟項目。二是這個項目在位置上是臺州灣循環經濟產業集聚區一個有機組成部分,它能幫助集聚區建設得更好。三是這是省屬國有企業轉型升級的很有實質性的舉措。省交通集團過去幾年對全省的交通建設做出了重大的貢獻,現在面向“十二五”又要重新謀篇布局,自身也有轉型升級的要求。現在省交通集團以這樣的形式與地方政府合作,又是這樣的產業內容,對集團自身是一個機會,對國有企業改革是一個機會,對產業集聚區建設管理的硬性體制機制也是一種創新。這種省屬國有企業和地方政府聯合開發一個區域,共同對外招商模式也是產業集聚區發展過程中的一種探索。
????? 陳敏爾對港區建設和臨港產業平臺的建設提出三點要求,一是要加快基礎設施的推進,使這個平臺早日開發利用,成為經濟增長的環境條件。二是要搞好產業規劃、產業定位、產業導向,一定要符合轉型升級的產業要求,不能搞低水平重復。三是要大力開展整個區域的對外招商引資,面向大財團大企業,面向央企,面向外資,面向有實力的民營企業招商引資,使這個平臺早日成為浙江海洋經濟的新的增長點,產業集聚區的新的增長點。
??? ??陳鐵雄在儀式上說,該項目的簽約是臺州港口建設和沿海開發中的一件大事。海洋經濟是臺州未來發展最大的優勢和希望所在,而海洋經濟的發展,離不開大港口的支撐。臨海(頭門)港區是臺州港的核心港區,是臺州灣循環經濟產業集聚區的重要組成部分,是整個臺州沿海產業帶的樞紐工程。加快臨海(頭門)港區的建設,將構建完善的港口集疏運體系,開辟浙東南新的出海口,連接浙西經濟走廊,極大地帶動臺州臨港型工業發展,帶動臺州港區功能整體提升,帶動臺州沿海產業帶開發,對推進浙江省“港航強省”、“海洋經濟強省”都會起到積極的作用。
???? ?陳鐵雄希望項目所在地臨海能抓住機遇,乘勢而上,狠抓項目推進,創造良好的建設環境,以港口建設帶動東部開發,以大港口引領臺州邁向濱海新時代。
???? 作為項目的投資方和控股股東,陳繼松說,集團將與地方政府、合作方一起,嚴格履行合同,進一步深化項目投資方案,創新合作建設模式,盡快組建項目公司,落實資金籌措,加強項目管理,狠抓項目質量,加快推進項目開發建設,為頭門港區及臨港產業開發、為臺州沿海產業帶發展創造廣闊的空間。
???? 臨海市委常委、臨海市委書記尹學群介紹臺州港臨海(頭門)港區及臨港產業平臺概況。

???據了解,“十二五”時期,頭門港開發建設通過與省交通集團合作平臺的優勢,計劃安排續建和新建的項目有40多項,總投資300億元,其中一期投資70億元。將建設圍墾、疏港公路、碼頭、航道、錨地、水電氣通訊基礎設施、倉儲及服務設施等項目,爭取國家進口煤中轉基地、臺州LNG、海上風電、船舶制造和鋼鐵、煤炭、糧油、石化等大宗商品交易平臺項目落戶頭門港區并開工建設。到“十二五”末,頭門港區初步建成,包括北洋涂一期圍墾工程、疏港公路、頭門島南側4個萬噸級泊位和進港航道建成投入使用,萬噸輪進港,二期圍墾、北側10萬噸級深水碼頭完成前期工作并開工建設;頭門港工業園初具規模,引進重大項目10家以上,產值達到150億元以上,成為臨海經濟新的增長極。

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(編輯:蘇杰)
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